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手機(jī)檢測(cè)車況-神奇的NVH軟件,中國(guó)創(chuàng)新

寧夏資訊網(wǎng) 2020-07-08 07:11:52 來(lái)源: 閱讀:-

提車驗(yàn)車,怎么判斷車有沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題?例行保養(yǎng)后,車況有什么變化?大多數(shù)人會(huì)想到OBD。

OBD是“車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)”的簡(jiǎn)稱,它可以讀取ECU的故障診斷和排放信息,是一個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),所有汽車都必須提供。當(dāng)故障出現(xiàn)時(shí),故障碼一般會(huì)在儀表盤顯示。車聯(lián)網(wǎng)的OBD產(chǎn)品,核心功能就是通過(guò)OBD接口去讀取ECU故障代碼,進(jìn)行分析,在維修人員進(jìn)行故障診斷時(shí)很有用。

但顯然,OBD不會(huì)告訴你:“我的質(zhì)量不好”或者是“車況變差了”,它只是告訴你車有沒(méi)有故障。

車況問(wèn)題,手機(jī)APP友趣安駕可以完美地給你解答。

下載APP后,把手機(jī)放在擋把或中控附近平臺(tái),點(diǎn)開(kāi)始,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),測(cè)2分鐘,如下圖:

手機(jī)檢測(cè)車況-神奇的NVH軟件,中國(guó)創(chuàng)新

可以看到類似下面的心電圖:

手機(jī)檢測(cè)車況-神奇的NVH軟件,中國(guó)創(chuàng)新

藍(lán)色線是通過(guò)聲音測(cè)出的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,綠色線是通過(guò)振動(dòng)測(cè)出的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,紅色線是傳感器測(cè)出的抖動(dòng)。

說(shuō)明:正常車況下,兩條轉(zhuǎn)速線重合并且與儀表盤的轉(zhuǎn)速一致,呈平直線為優(yōu);抖動(dòng)線以平直線為好,越低越好,低于200為優(yōu)。

這是三輛未出保的國(guó)產(chǎn)準(zhǔn)新車的冷車啟動(dòng),N檔測(cè)試結(jié)果:

  1. 逸動(dòng)怠速穩(wěn)定,抖動(dòng)很小,發(fā)動(dòng)機(jī)工況優(yōu)秀。

  2. 博越怠速穩(wěn)定,抖動(dòng)冷車300左右,還不錯(cuò)。

  3. 眾泰轉(zhuǎn)速線有少許波動(dòng),抖動(dòng)太大,需要回4S店檢查。

經(jīng)過(guò)大數(shù)據(jù)分析,友趣安駕將抖動(dòng)范圍定為:200 以下優(yōu)秀,1000以下正常,1000以上差,是通過(guò)大數(shù)據(jù)分析得出的合理范圍。通常新車抖動(dòng)400以上建議不要買。

大數(shù)據(jù)證明,熱車抖動(dòng),新車來(lái)說(shuō):

  • 高端合資車型普遍能達(dá)到平均200以下,普通車400以下。

  • 德系,特別大眾表現(xiàn)非常出色,所有車型抖動(dòng)都能達(dá)200以下,而神車?yán)室菽苓_(dá)到100以下,可見(jiàn)群眾的眼光是雪亮的,而豪車奧迪能達(dá)到50以下。

  • 美系,象通用各車型系列表現(xiàn)不錯(cuò),普遍能達(dá)到200下。

  • 福特比通用稍差一些,普遍也能達(dá)到200下。

  • 日系日產(chǎn)最好,很多車型能達(dá)到200以下;

  • 豐田的一般200+,表現(xiàn)不是非常出眾,符合豐田品牌,夠用就好的調(diào)性;本田比較差一些,比如雅閣,一般400左右,其全球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),以抖為名。

友趣安駕還有一個(gè)強(qiáng)大的功能,就是通過(guò)心電圖,在保養(yǎng)前后做個(gè)直觀的對(duì)比,保養(yǎng)效果一目了然。

手機(jī)檢測(cè)車況-神奇的NVH軟件,中國(guó)創(chuàng)新

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手機(jī)檢測(cè)車況-神奇的NVH軟件,中國(guó)創(chuàng)新

友趣安駕還可以精準(zhǔn)測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)的一些常見(jiàn)故障,如:發(fā)動(dòng)機(jī)支架、火花塞、半軸偏、輪胎變形等問(wèn)題。

大家也許覺(jué)得很神奇,不用接OBD,就可以知道車況,這是神馬原理?其實(shí)一點(diǎn)也不奇怪,手機(jī)的麥克風(fēng)和傳感器,構(gòu)成了一套迷你但完整的聲振聯(lián)合NVH檢測(cè)通道,再把復(fù)雜NVH核心算法,裝到了小小的手機(jī)里來(lái)。NVH是聲振平順度的簡(jiǎn)稱,一門嶄新的汽車技術(shù),具體可以搜索下。這個(gè)軟件,是由我們國(guó)內(nèi)汽車、算法和軟件專家團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā),絕對(duì)原創(chuàng),不是山寨國(guó)外的產(chǎn)品。這個(gè)小小產(chǎn)品,說(shuō)明我們也有創(chuàng)新精神,請(qǐng)大家多多體驗(yàn)。

要了解更多的故障檢測(cè),請(qǐng)關(guān)注我,有詳細(xì)的文章介紹。

(正文已結(jié)束)

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