記得前幾天陪朋友買車，他對買車送的禮品當中最看重的就是行車記錄儀，他說別的可以先不加裝，但是行車記錄儀必須的要有，可以看出，目前的絕大部分司機的交通意識已經提升很大，當然裝行車記錄儀最重要的目的還在發(fā)生磕碰事故時，能夠記錄過程，有效保護自己。

外觀

這款產品來自小米生態(tài)鏈，名字很很特別：70邁，難道是來自那個歌詞：速度七十邁，心情是自由自在.....，嗯，開車不就是圖個安全自在么。70邁推出過不少的行車記錄儀產品，這個是70邁1S其實是上代產品的升級版。

70邁智能行車記錄儀1S造型與目前市面上絕大部分行車記錄儀不一樣，隨機附帶了充電頭和電源線，電源線大概是3.5米左右，基本上能夠滿足絕大多數車型的布線需求。

70邁智能行車記錄儀1S采用的是粘貼方式，不過為了防止強力雙面膠對玻璃的損傷，它其實還帶了一個靜電貼的，靜電貼這個東西雖然小看起來不起眼，但是確實能夠解決大麻煩。

用車載點煙器就可以供電，不過附帶的這個車充，只有一個USB接口就有點可惜了，建議自己買個雙USB接口的車充。

對于行車記錄儀，有的人喜歡有屏幕的，可以實時觀看記錄畫面，有的人喜歡無屏幕的，讓行車記錄儀安安靜靜的工作就行了，不打司機開車，所以這個就仁者見仁了，當然，一般帶屏幕的，價格會高一些。

70邁智能行車記錄儀1S外最大的一個升級就是攝像頭升級到了索尼的IMX307圖像傳感器，這個傳感器光圈達到了F2.2，擁有130°大廣角，支持了1080P全高清視頻拍攝。

這些孔除了起到散熱作用之外，還充當了喇叭作用，70邁智能行車記錄儀1S其實是提供了語音交互的，在啟動和異常狀態(tài)，它可以發(fā)出語音提示，比如啟動、緊急錄像等等，同時它還支持了語音識別，比如你我要拍照、我要錄像、打開錄音、關閉錄音，它就會執(zhí)行相應的操作。

筆者使用這幾天，只要在正常開車時說話的音量，70邁智能行車記錄儀1S就能很精準的識別，當然，由于是離線語音，目前還不支持喚醒詞自定義。

充電接口還是普通的Micro USB接口，內存卡方面，由于是支持了1080P的錄像，70邁智能行車記錄儀1S對SD卡的要求比較高，至少為16GB，傳輸速度級別為C10，如果用C4的卡，直接提示不能使用，行車記錄儀大概使用32GB的內存卡基本上就可以了，價格也不貴，大概30-40元不等。

70邁智能行車記錄儀1S內置了一塊240mAh的耐高溫鋰電池，通過了100小時80℃的高溫試驗，這個可以有效避免夏季車內高溫帶來的安全隱患。

安裝與使用

70邁智能行車記錄儀1S的安裝還是簡單的，把靜電貼貼到玻璃上，然后把行車記錄儀安裝黏貼就可以了，安裝的時候，為了防止遮擋視線，建議安裝到后視鏡后面，這行車記錄儀體積本來就不大，所以安裝完之后，還是很簡潔的。

至于走線，由于線材比較細，用一個卡板或者銀行卡就能把線塞到內飾板或者密封條里面，外面基本上看不到線材。

70邁智能行車記錄儀1S的適配很簡單，行車記錄儀開啟之后是自動開啟一個WiFi熱點，手機上安裝70邁APP之后，連接熱點就能實現手機與行車記錄儀的數據傳輸，行車記錄儀里的視頻照片可以用在APP里面下載，傳輸速度大概在1-5MB/S，速度可以接受。

APP里面提供的設置很豐富，其中停車監(jiān)控和縮時攝影需要單獨購買停車監(jiān)控線。

在拍攝畫質上，這里測試了一下下午地下車庫的錄像畫面，這個光線環(huán)境算是比較差的，基本上都能夠是別處識別出車牌號。

總體來說，作為一個小升級版，70邁智能行車記錄儀1S依舊保持了小巧的體積，圖像傳感器還升級成了索尼IMX307，配合停車監(jiān)控線，可以實現24小時停車監(jiān)控和縮時錄影，功能更加豐富，另外在開車過程中，還可以實時監(jiān)控車輛狀態(tài)，遇到緊急情況可以單獨錄制緊急視頻，這個功能確實不錯，另外像語音控制、多色呼吸燈等功能的加入以及天貓旗艦店雙十一189元的價格（部分活動后者平臺價格可能會更低）也使得這部手機有了很高的性價比，在這價位段確實很值得推薦。

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