說(shuō)到藍(lán)牌輕卡大家能想到的都是4米2貨箱的“掙錢(qián)機(jī)器”，為了讓貨箱最大化配的都是單排駕駛室，純粹是以營(yíng)利為目的。
輕卡市場(chǎng)還有一種相對(duì)小眾的車(chē)型就是雙排座駕駛室的輕卡，本文將要介紹的主角就是江淮帥鈴Q3雙排座輕卡，特別適合平時(shí)給自家拉點(diǎn)貨，順便能拉幾個(gè)人的卡友。
窄體駕駛室輕巧靈活
帥鈴Q3雙排座輕卡還是那個(gè)熟悉的外觀，延續(xù)了帥鈴家族高顏值前臉設(shè)計(jì)，直立A柱讓駕駛空間更大，雖然是窄體駕駛室，駕駛室外寬也達(dá)到了1725mm，視野開(kāi)闊車(chē)內(nèi)空間寬大。窄體駕駛室在行駛靈活性上會(huì)比寬體駕駛室有更多的優(yōu)勢(shì)。
立式大燈集成LED日間行車(chē)燈功能，遠(yuǎn)近光一體燈泡原廠(chǎng)自帶透鏡，可以選裝亮度更高的氙氣大燈，保障夜間行車(chē)安全性。
大傾斜角度車(chē)窗可有效減少盲區(qū)，沃爾沃最近新推出的FM重卡也用了同樣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。
整車(chē)5995mm的長(zhǎng)度頂著藍(lán)牌車(chē)上限，只要C1駕駛證就能合法駕駛這輛車(chē)，還不用經(jīng)歷辦營(yíng)運(yùn)證等繁瑣手續(xù)。雙排座駕駛室的原因?qū)е仑浵溟L(zhǎng)度只能做到3145mm長(zhǎng)，這個(gè)尺寸已經(jīng)能滿(mǎn)足大部分宜商宜家的貨運(yùn)需求。不得不說(shuō)，江淮原廠(chǎng)欄板貨箱的做工和品質(zhì)都很棒。
小結(jié)：帥鈴Q3雙排駕駛室輕卡在顏值上有一套，形象乖巧可愛(ài)，不論是家用還是商用都恰到好處，窄體駕駛室的靈活性也是一大優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用人性化
打開(kāi)車(chē)門(mén)進(jìn)入前排，只需要一級(jí)踏板就能進(jìn)到車(chē)內(nèi)，踏板離地高度在接受范圍之內(nèi)，比常見(jiàn)的SUV略高一點(diǎn)，上下車(chē)便利性尚可。一體式中控臺(tái)和地板從主駕駛貫穿到副駕駛，讓前排乘員有充足的腿部空間。
四幅式方向盤(pán)上有銀色裝飾條和多功能按鍵，江淮輕型車(chē)都在用這款方向盤(pán)，包括帥鈴皮卡，后期加裝一個(gè)真皮包裹手感會(huì)更好。
對(duì)稱(chēng)式的雙圓儀表盤(pán)采用白底黑字設(shè)計(jì)，風(fēng)格簡(jiǎn)約，讀數(shù)清晰，中間的單色液晶顯示屏支持中文字符提醒功能。
中控臺(tái)上的按鍵和配置非常的“卡車(chē)”，缺少一點(diǎn)乘用車(chē)氛圍，手動(dòng)空調(diào)和小屏幕的收音機(jī)用今天眼光來(lái)看有點(diǎn)過(guò)時(shí)，看著也不高檔。
值得一提的是小車(chē)上常見(jiàn)的中控鎖，遙控鑰匙，電動(dòng)玻璃窗升降功能在帥鈴Q3上配的很齊全，后排車(chē)窗也支持電動(dòng)升降，前排可以在中控臺(tái)上用按鍵控制。
座椅布局采用3+3的設(shè)計(jì)，前排3個(gè)人，后排3個(gè)人。有換擋桿和手剎的存在，前排橫向空間要比后排差一點(diǎn)，如果用2+3座椅布局會(huì)更合理一些。
后排車(chē)門(mén)是正正方方造型，門(mén)上沒(méi)有儲(chǔ)物盒以及杯架，電動(dòng)車(chē)窗升降開(kāi)關(guān)的位置也有點(diǎn)靠前。
后排座椅靠背角度不能調(diào)節(jié)，坐墊長(zhǎng)度充足，與前排之間用一根橫梁隔開(kāi)，這根橫梁還能起到加強(qiáng)車(chē)身剛性作用。比較巧妙的是杯架放在地板上，缺點(diǎn)就是會(huì)影響中間乘客腿部空間。
小結(jié)：車(chē)內(nèi)配置上帥鈴Q3和常見(jiàn)的帥鈴輕卡相同，缺少一些豪華配置。座椅數(shù)量和后排空間是個(gè)亮點(diǎn)，如果沒(méi)有地板上的杯架后排空間會(huì)更大。
柴油動(dòng)力更高經(jīng)濟(jì)效益
實(shí)拍車(chē)搭載江淮銳捷特HFC4DA1-2D柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.77升，最大功率88Kw，折算下來(lái)為120馬力。按照雙排座車(chē)的定位不是以拉貨為主，120馬力的動(dòng)力輸出能滿(mǎn)足日常使用，柴油動(dòng)力比同級(jí)別的汽油機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性更好。
與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一款六安LC5T58變速箱，5個(gè)前進(jìn)擋，帶同步器，換擋手感與江淮乘用車(chē)差不多。
底盤(pán)懸架方面前后都是鋼板懸架，前7片鋼板，后4+6片鋼板，兼顧了舒適性和承重能力。可惜前后都沒(méi)有配備橫向穩(wěn)定桿。
剎車(chē)系統(tǒng)全車(chē)鼓剎，可選克諾爾ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)或者國(guó)產(chǎn)品牌瑞立科密的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。而且非常厚道的配備氣剎系統(tǒng)，制動(dòng)力更強(qiáng)大。
不過(guò)沒(méi)有斷氣剎配置，手剎是利用傳動(dòng)軸上的一個(gè)剎車(chē)鼓來(lái)實(shí)現(xiàn)，制動(dòng)效果比斷氣剎要弱一些。
筆者還發(fā)現(xiàn)江淮帥鈴Q3這款雙排座輕卡側(cè)面和后面的防鉆護(hù)欄都是厚實(shí)的鋁合金材質(zhì)，儲(chǔ)氣筒等零部件也是鋁合金，美觀耐用。
小結(jié)：底盤(pán)是江淮輕卡的強(qiáng)項(xiàng)之一，配置上幾乎無(wú)可挑剔，動(dòng)力方面還能選裝一款152馬力的HFC4DE1-1D柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，充分滿(mǎn)足不同地區(qū)的卡友需求。
編后語(yǔ)：
雙排座輕卡最常見(jiàn)的市場(chǎng)為工程搶險(xiǎn)等市政車(chē)輛上，但不意味著普通用戶(hù)沒(méi)有需求，只是相對(duì)來(lái)說(shuō)少一些。與皮卡相比，雙排座輕卡的承重能力更強(qiáng)，第二排的空間更大，如果撇去對(duì)卡車(chē)的歧視，雙排座輕卡的實(shí)用性更高，皮卡的優(yōu)勢(shì)就只有舒適性了。
江淮帥鈴Q3雙排座輕卡從配置和價(jià)格來(lái)看是一款不錯(cuò)的產(chǎn)品，唯一的不足就是在內(nèi)飾配置上還缺少一些豪華性。（文/卡家號(hào)：小王侃車(chē)）
（正文已結(jié)束）
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